卖掉两辆车亏了12万，我才敢把这件事说出来：买燃油车，这5种千万别碰！

第一辆车，落地28万，开了不到三年，卖了13万。 第二辆车，落地35万，更狠，两年半亏了18万，二手车商看了一眼底盘，连价齐懒得还。

我不是什么汽车博主，也不是搞测评的。 我即是个等闲东说念主，在燃油车上交了两笔多数膏火，肉疼到睡不着觉，才把这5条教学刻进骨头里。

若是你刻下正预备买燃油车，听我一句劝：底下这5种车，谁碰谁后悔。

第一种：小众品牌买的时期叫个性，修的时期叫悔恨

我第一辆车即是法国某小众品牌，展厅里灯光一打，内饰联想感爆棚，销售说“这车上街回头率200%”。 我信了。

截止呢？

开了两年，倒车蹭了一下右后翼子板，伤得不重，钣金喷漆加换个小饰板的事儿。 4S店一查库存：没货。 订货，等。 你猜等了多久？

87天。

配件要从欧洲漂洋过海，分娩、排期、海运、清关我的车在修理厂停了一个多月，每天打车高放工，看着账单小数点积存，当初那点“个性心扉”碎得比玻璃渣还透顶。

这还不是最狠的。 有个开斯巴鲁的车友，车窗升降机异响，等配件等了45天；另一个东北老哥，底盘胶套老化，国内没库存，愣是让他的车“瘸腿”停了近两个月。

更别说维修价钱了。 一个小众品牌的大灯总成，报价两万八。 而雷同的配件，丰田本田也就七八千。 有北京DS车主往日买车落地近30万，卖车时还不到15万，折价终点大。

说白了，小众车即是买车一时爽，修车火化场。 那些荧惑“入口品性”、“工匠精神”的东说念主，从来不会为你的恭候和账单负责。

第二种：高配车多花的钱，卖车时全是废铁

第二辆车我学聪惠了，选了个主流品牌。 但又掉进了另一个坑顶配。

销售拿着确立单给我画饼：全景天窗、座椅加热、自动停车、自动启停我那时以为，多花四万块，享受高等确立，值！

截止呢？

全景天窗，夏天晒得车内40度，空调得多开一档，百公里多烧0.8升油。 座椅加热，在南边城市开了两年，用过不到五次。自动停车，试了一次差点蹭到隔邻车，再也没碰过。

最坑的是自动启停。 厂家说是省油，截止省下的油钱还不够换电板的。 有山东车主三年换了六次启停电板，每次3800块，整个2.28万，够加油跑8000公里了。

卖车的时期更心酸。 往日多花四万上的高配，二手车商看了一眼：“顶配啊？ 比中配多给您加两千，不可再多了。”

两千块。

那一刻我才昭着，幸运澳洲8官方开奖所谓的顶配溢价，在二手车市集眼里即是个见笑。 那些花里胡梢真的立，卖车时全是废铁。

第三种：老平台换壳车新瓶装旧酒，专割韭菜

刻下有些厂家终点鸡贼，把十年前的老平台拿出来，换个新外壳，改个大屏，就敢叫“全新一代”。

河北有个车主买了某合伙SUV，外在看着挺新，截止车机系统照旧2019年的Windows CE，导航升级要掏500块。 底盘跑了一千公里就驱动生锈，过弯晃得东说念主心发慌。

更恶心的是油耗。 厂家宣传百公里6.5升，本色市区开8-9升是常态，比标称的跳动40%。 为啥？ 因为老平台的传动后果摆在那处，换一百个外壳也改不了。

三年后卖车，这类“新瓶装旧酒”的车只可卖到原价的67%，相称于白扔三成钱。

车企省下了研发费，转嫁给车主的，是高油耗、低体验、低保值。 你以为是捡低廉，其实是为过时期间买单。

第四种：大排量自吸油老虎+战略绝缘体

我承认，3.0L V6的声浪如实迷东说念主。 但迷东说念主的代价是什么？

市区通勤，15升/百公里是常态。 加满一箱95号，粗俗越过500块。 每次加油，手齐在抖。

你以为这就收场？ 2026年车船税新政来了：2.5-3.0L排量，每年车船税1800-2400元，比蓝本涨了50%。 两年税费够买一份交强险了。

购置税减半？ 没你份。 节能车优惠？ 不沾边。 有些城市限行区域还有益盯着大排量车，司机频频得绕路多跑几十公里。

有车主算过账：开五年3.0L SUV，油费+税费越过10万，比同性能的1.5T涡轮车多花好几万。

卖车的时期更惨。 二手车商平直摇头：“哥，这油老虎刻下谁要啊？ 您照旧找别东说念主问问吧。 ”

那一刻你才知说念，大排量自吸还是是旧时间的居品了。 烂醉心扉不错，但别跟钱包过不去。

第五种：行将换代的“绝版车”抄底抄在半山腰

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广州有个一又友，昨年9月看上一款日系轿车。 销售说迅速要换代了，刻下七折清库存，低廉三四万。

他以为捡了个大低廉，就地刷卡。

截止呢？四个月后，新款混动上市，确立升级一大截，他的老款二手价平直跌掉三成。 思加装L2扶直驾驶？ 硬件不撑捏，店家报价一万多，还得等配件。

德系某豪华品牌更狠，末代车型年底降价三成清库存，库存清完以后，配件供应平直断档，车主思修个车齐得四处找拆车件。

所谓抄底，终末齐抄在了半山腰。 省下的那点钱，全赔在贬值和维修里。

结语：省下的钱，够加十年油

两辆车亏掉12万之后，第三辆车我选了主流品牌的中配1.5T。

油耗7个傍边，两年认真用度1100块，三年后还能卖出七成价钱。 算下来，省下的钱够加十年油。

这世上莫得无风不起浪的低廉，也莫得白捡的个性。 小众品牌、华而作假的高配、老平台换壳、大排量自吸、行将换代车型这五种车，看着短期有迷惑力，长期捏有全是雷。

选车这件事，不是确立越多越好，也不是越个性越好。 车子拦阻易出问题、维文书来浅显、卖的时期不疼爱，才是真的让东说念主宽解。

终末问一句：你买车的时期，是被什么打动的？ 是阿谁用不上的全景天窗，照旧销售嘴里那句“这车路上稀有”？