巴林跑场上发生了不少大事，刚兑现的2026年F1赛季第一次测试，汉密尔顿换成了法拉利车队的SF-26，第一周的发达绝顶拉风。

他讨好跑了很长距离，里程算起来差未几相配于比赛全程的两倍半了，不是直快跑跑圈，而是永劫刻跑出来的圈速稳得很，就像秒针上的秒表相通准，长距离保持的节拍让其他车队齐挺吃惊。

迈凯伦的领队斯特拉齐直肠直肚，说他们在模拟比赛的长距离跑中，昭着跟不上法拉利和梅赛德斯的节拍，法拉利当前霸占榜首的势头还是很昭着。

测试几六合来，数据看着绝顶亮眼。汉密尔顿所有跑了202圈，最高一天概况跑了150圈把握，法拉利团队累计跑了420多圈，排在第二的迈凯伦和威廉姆斯之后，但他们的平均每台车的后果和车子清醒性齐绝顶强。

证据F1官网和Motorsport.com的整理，汉密尔顿第三天用C3胎跑出了1分34秒209，不仅是他全场跑得最快的时刻，还在长距离模拟中发达得很稳。比较之下，迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯固然总里程也齐冲到200多圈，但赛后齐承认在比赛的节拍上比领头的车慢了0.3到0.5秒把握。

梅赛德斯的小将安东内利拿到最快的圈速是1分33秒669，可惜因为技艺出问题，圈数很少，末端汉密尔顿的历久测试反倒形成了最稳的。

最让东谈主欢乐的是汉密尔顿那段下昼的长距离模拟跑。他讨好多个阶段比赛，时时彩app下载把平均每圈的速率贬抑得绝顶紧凑，28圈的平均时刻和梅赛德斯的差未几，着实稀奇其他队伍若干齐莫得。

绝顶是他从第10圈运转，就比别东谈主快了0.3秒，到第40圈把握还能保持在1分35秒以内的波动，轮胎的使用和能源回收齐把抓得很好。临了一个小时里还出现过一次因为油耗导致的片时停机，但车立时复原，莫得出现机械故障，这在新规章、多变的能源单位环境下，尤其阻遏易，这也裸露了法拉利的可靠性。

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法拉愚弄团结台引擎，从巴塞罗那的测试到此次巴林，累计跑了差未几4500公里，相配于跑了14场巴林大奖赛的距离，澳洲8幸运官网结果这也给他们带来了很大的信心。

不得不说，汉密尔顿还是41岁了，但还能跑出这样强的讲和情状，真让不少东谈主刮目相看。他夙昔16年一直讲解，惟有车够快，他就能说明到极限。此次加盟法拉利的第一周，他用本体行动抒发了他的决心。

清醒的长跑节拍，出色的单圈发达，再加上莫得造作的实施，让场内场外齐运转算计：这会不会是他拿第八个冠军的起首？不外也没东谈主忽略测试数据背后可能的水分，斯特拉也说迈凯伦在某些方面照旧有差距，但法拉利当前用新规的增强和稀奇按钮，能源单位发达得很可以，确乎给敌手制造了压力。

汉密尔顿赛后说，他所有测试时代齐完成了多样要津，还学到不少，口吻里有点久违的慷慨。

场外的盘考也很吵杂，有东谈主扒出他之前和卡戴珊的绯闻，从超等碗跑到巴黎的动态，齐被东谈主拿出来捉弄，说如若沾上她，做事就会出问题了，末端他反倒越跑越猛。粉丝中有两派：一边说冬季测试冠军就非汉密尔顿莫属，另一边有东谈主酸他，以为他嘴炮多不靠谱，但放在那里的数据，谁齐不可否定他把法拉利带到第一集团的事实。

其实许多资深粉丝齐以为，惟有给他一辆好车，他就能跑出极限，此次SF-26就被动作是那辆能让他再次燃起讲和激情的机器。

法拉利上半场的发达变得很有压力，但迈凯伦和红牛那儿的清醒性还有待不雅察。第二轮的巴林测试会在2月18日到20日连续，并且那几天会全程直播，世界齐在盯着看：各队会不会放大招。汉密尔顿和勒克莱尔很可能还会跑许多长距离，看谁能保持清醒节拍。

迈凯伦确定要追逐比赛节拍，梅赛德斯的年青车手也齐憋着劲思讲解我方。澳大利亚的揭幕战就在3月8日了，如若法拉利能把测试的上风连续保持，汉密尔顿的冠军梦无意确切有但愿形成实践。

东谈主们齐在期待，这个赛季才刚刚运转热身，汉密尔顿开着法拉利的画面还是让东谈主血脉喷张。他惟有保持情状，连续用劲踩油门，夺冠的故事就不会罢手。